马运这人就喜欢点评别人，你又不能说他说得不对，因为他可以从各个角度去分析。

他抽取“人无完人”中那些不好的来说，你要反驳他，他又把立意提高到另一个高度。

总之，跟他辩论，很难辨赢他。

因此，李宿言简意赅。

“刘锵东这人很有企业家的担当，但是我想说的是互联网这个高科技的行业被他弄得像干实业了。你说他是实干家，确实颇有几分道理。”马运抿了口茶。

“在我看来，能成事比什么都强。”李宿微微一笑，这家伙偷换概念。

“前期景东我很好看，现在为什么要自建物流呢？这得投入多少钱才能在全国铺好整张网络？难道就不会借鸡生蛋吗？”马运摇头道。

“我想听听马总的高见。”李宿点燃一根烟，道。

马运此时的阿理巴巴在非典期间创造了非凡的业绩，李宿是真想看看他有些什么想法。

这段时间李宿在网上了解和揣摩各大互联网公司的举动，对他的阿理巴巴有所了解。

他的“华国供应商”的引流，客户数比去年涨了两三倍，就这短短两个来月。

每月1.85亿人次浏览，240多万个买卖询盘或反馈，来自全球38万专业买家和190万会员通过阿理网站寻找商机和做各种交易。

这些数据比前世提前了两个月。

现在阿理在央视等地方打广告也是铺天盖地的，大有给人一家独大的错觉。

“我现在已经和国内外各家物流快递公司洽谈了，准备成立一家全球化产业互联网公司，给商家和消费者提供数智化全链路跨境物流服务。”马运道。

李宿暗惊，菜鸟物流？这是10年后的事情！

“哦？”李宿保持镇定道。

“国内的圆通、顺丰、申通、韵达、中通的意向很强烈，现在我们在磋商一些细节。”马运注视着李宿的眼睛。

“这是好事。”李宿淡淡道，不表露自己的任何情绪。

马运你这是在跟我显摆吗？

“你觉得你们还有必要自建物流吗？就说在国内，我前面提到的五家物流公司，他们一联手，景东商城那些销售量都不够他们消化。”

“马总，抛开那些收费昂贵的物流公司不谈，我提个问题。你觉得现在的网络技术和交通能满足到你说的这个大饼吗？”李宿微微一笑，不想跟他聊了，来画饼的。

“罗马非一日建成，难道你不相信以后会有这么一家全球性的物流公司吗？”

说到画饼，马运在创业未成功时可能不会在意，现在小有成功了，这么说他，他会很不乐意。

“会有，不止一家。”李宿肯定道。

“我阿理的b2b模式很成功，现在有意做b2c。其实这个模式我早就有了规划，没想到碰到你的景东横空出世。”

“哦？”

“我不希望我们两家公司形成竞争关系，这在外国人的眼里是窝里斗。”

李宿暗道，这不存在，你现在做的是c2c，故意说是b2c，前期说不上对景东造成竞争和威胁。